Tips Merawat Motor ala Emak-emak 

Emak-emak naik motor? Sen kanan belok kiri, suka berhenti mendadak, udah salah ngotot, jalanin motor pelan tapi di tengah, lupa matiin lampu sen dan sederet kesalahan lain yang membuat imej emak-emak naik motor itu jelek.

Percayalah emak-emak yang melakukan itu biasanya masih belajar, eh tapi waktu awal-awal bisa motor (saya belajar motor setelah jadi emak-emak) ga pernah salah nyalain lampu sen dan tidak pernah pilih jalur tengah, hanya sesekali lupa matiin lampu sen kalau udah digunakan.

Mengantar si kecil ke sekolah dengan motor kesayangan

Alhamdulillah dengan jam terbang naik motor bertambah, kesalahan makin sedikit, tapi tetap ya ga berani ngebut. Lebih baik persiapan berangkat awal daripada jadi negbut karena terburu-buru.

Keseharian saya memang tidak bisa dipisahkan dari motor, salah satu rutinitas yang dilakukan adalah mengantar jemput anak sekolah dari senin hingga jumat. Kadang sabtu masih ada jadwal antar jemput jika anak-anak ada ekskul tambahan.  Jarak sekolah dari rumah sekitar 4 km jadi menggunakaan motor lebih hemat uang dan waktu. Anak saya dua, jadi kebayang pengeluaran yang akan dikeluarkan jika tidak menggunakan motor sendiri.

Motor yang saya kendarai sudah berusia 7 tahun, Alhamdulillah performanya masih baik. Kuncinya terletak pada perawatan. Yang awalnya sekedar pake dan tidak bisa membedakan motor yang dipake enak atau nggak, ada masalah atau nggak jadi tahu. Dulu ga ngeh kalau ban motor sedikit kempis, sekarang karena jam terbang naik motor sudah lumayan, ban motor kempis aja kerasa.  Begitupun jika ada kerusakan lain. Terasa ada sesuatu ga enak pas motor digunakan. Kalau sudah begitu biasanya langsung saya bawa ke bengkel, minta di cek apa yang harus diservice. Tapi sebaiknya jangan menunggu motor ‘terasa ga enak’ kalau dipake untuk service. Service motor sebaiknya dilakukan rutin secara berkala, mungkin sati tahun sekali. Mekanik motor biasanya akan tahu bagaian mana saja yang harus dicek dan disservice.

Dari pengalaman itu saya jadi tahu hal-hal apa saja yang harus diperhatikan agar mesin motor tetap baik walaupun usianya sudah lebih dari 5 tahun.

Service motor secara berkala  Foto dokumentasi pribadi

Oli mesin

Fungsi oli sebagai pelumas, pendingin dan pelindung mesin. Karena fungsinya sangat vital untuk mesin, oli mesin harus diganti setiap 2500 KM. Biaya ganti oli tergantung harga oli (merk) dan biaya jasa gantinya. Biasanya kurang lebih 50 ribu.

Tapi beberapa tahun ini sudah ada oli yang diproduksi dengan kualitas baik, sehingga bisa ganti oli setelah 5000 Km dari 2x dari pergantian oli pada umumnya. Oli ini menggunakan teknologi ester dan merupakan base oil terbaik di kelas oil.

Service motor di Planet Ban Pamulang Foto dokumentasi pribadi

Oli garden

Pengguna motor matic harus banget rutin ganti oli garden selain oli mesin. Oli motor matic, Oli gardan untuk melumasi gear yang ada di Continuously variable transmission (CVT). Perhitungan penggantian oli gardan 2x setelah ganti oli mesin.

Busi

Busi adalah part atau bagian di motor yang fungsinya untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Jika busi kotor, maka tidak berfungsi dengan baik, menyebabkan motor sulit dinyalakan.

Kampas rem

Salah satu point penting yang menjaga keselamatan penggendara motor adalah rem. Rem yang vakum dapat menjaga keselamatan saat keadaan darurat melakukan rem mendadak. Jalanan licin, berlubang, menurun, kuncinya terletak di rem tapi tetap ya jangan ngebut. Kalau ngebut walaupun rem nya vakum, bisa tejadi kecelakaan. Rem yang sudah tidak berfungsi baik akan ditandai dengan saat mengerem tidak berhenti, kampas rem tipis. Tapi jangan nunggu rem kurang vakum untuk ganti kampas rem, cek secara berkala, jika terlihat tipis, tandanya harus ganti.

Filter udara

Filter udara berfungsi menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. Biasanya pemeriksaan akan dilakukan terlebih dahulu, sebelum mekanik memutuskan apakah filter udara masih bisa dibersihkan atau diganti.

 Aki atau accu

Ban

Selain rem, Ban adalah bagian penting yang menjaga keselatan. Pasti yang sudah lama dengan permukaan halus, istilahnya ban gundul, membuat motor menjadi licin, mudah kehilangan keseimbangan dijalanan licin. Selain itu periksa juga tekanan angin pada Ban. Ban dengan tekanan angin kurang membuat motor goyah saat dikendarai. Jika dipaksakan tetap jalan, bisa terjatuh karena kehilangan keseimbangan.

Tune Up motor secara rutin

Tune up adalah servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-komponen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem dan klakson.

Kadang tune up disertai ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart lain. Tapi biasanya mekanik akan menginformasikan dulu jika ada yang harus diganti berikut harganya. Jika setuju baru dilakukan penggantian.

Planet Ban, Bengkel Servis Motor Terbaik

Bengke motor yang suka saya kunjungi untuk servis ini itu adalah Planet Ban. Pelayannya cepat dan ramah. Kalau ngantri mereka akan menginformasikan berapa antrian lagi atau kira-kira harus nunggu berapa lama, jadi kita bisa mengambil keputusan mau menunggu atau tidak. Ini berdasarkan pengalaman saya servis di sana.

Ban memegang peranan penting dalam kendaraan motor

Selain itu Planet Ban menawarkan layanan servis mesin rasa baru.

Servis mesin rasa baru adalah sistem servis terpadu agar performa motor tetap baik dengan cara cepat dan hemat biaya.

Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Kelebihan servis di Planet Ban

Mengunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi yang dapat meningkatkan performa dan memproteksi mesin sehingga mesin menjadi awet.

Dengan menggunakan spare part asli, pemakaian akan menjadi lebih aman dan nyaman.

Ganti oli setiap mencapai jarak tempuh 5000 Km atau sekitar 4 – 6 bulan sekali, menghemat biaya servis hingga  50%.

Emisi dan polusi berkurang sehingga turut membantu memelihara lingkungan.

Bedanya servis motor di Planet Ban dan tempat lain

Jika servis di tempat lain, mesin motor tidak dibersihkan. Sering ditemukan kotoran dan debu di blok CTV yang membuat motor terasa berat.

Servis di Planet Ban, seluruh bagian motor atau part mesin dibersihkan sehingga seperti baru. Kepala silinder, blok CTV, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat mesin baru.

Service motor di Planet Ban bikin motor kamu seperti punya mesin baru, hasilnya tarikan lebih enteng, emisi turun lebih dari 70% lebih hemat BBM, hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Harga service di Planet Ban terjangkau. Untuk injeksi 20 ribu, servis CVt dan rantainya 19.500, throttle body 20 ribu.

Beberapa waktu lalu saya melakukan service di Planet Ban, service Tune Up 30 ribu dang anti oli mesin 47 ribu.